“它是苏联水兵的台柱子,满载排水量25860吨,搭载500枚导弹,它是一艘核动力导弹巡洋舰,它是……”军迷小明正笑脸可掬的跟同窗们讲述“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰的传奇故事。

“小明等等,为什么核动力巡洋舰还有大烟囱呢?”同窗小张看着图片不解的问到。

“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰

是啊,为什么核动力还有大烟囱呢?“这个,这个……擦,张三,你这不拆我的台吗!”小明张口结舌,一时没了主见。

回抵家里,小明废寝忘食查阅质料,终于弄清了原委。本来军舰的烟囱大有讲究,与动力体系慎密亲密相干。

大烟囱口

工业革命后,人们起头用蒸汽机和蒸汽轮机为军舰供给动力。加热汽锅获得水蒸气,水蒸气经由过程机械装配鞭策螺旋桨。

烧汽锅,就免不了有烟囱。高峻的烟囱可以进步排气才能,进而进步燃烧服从,所以从前的军舰上烟囱林立。

蒸汽轮机

那时的人们甚至产生了“烟囱崇拜”,认为这是华美的标识表记标帜,阳刚的浮现,烟囱越多动力就越强。于是人们睁开了一场烟囱大赛。你2根,我就插上3根;你3根,我就搞上4根。比及法国“贞德”号巡洋舰时,他们一口吻装了6根!太狠了!

“贞德”号

虽然有些军舰并不必要那么多烟囱,可是头可断,血可流,发型不能乱,烟囱不能少!

年光飞逝,转眼20世纪50年月,柴油机成为船舶新动力。柴油机是内燃机,热服从高、经济性好、起动随意,很快就庖代了蒸汽机(不是蒸汽轮机啊)。

船用柴油机

只是高速柴油机输出功率小,用在中小舰艇上是很好的,对付4000吨以上的大型舰艇,一样平常不零丁用柴油机当动力。

柴油机是内燃机,同化燃气在气缸中爆燃,排气压力高,不再必要高峻的烟囱。可以用较小的烟道,装在舷侧或尾部,节约贵重的空间。

舷侧排气

再到后来,燃气轮机鼓起。它以体积小,重量轻,启动快等一系列利益,很快成为明星。列国水兵主力舰艇动力,也纷纷完成燃气轮机化。

燃气轮机是外燃机,排气压力小,必要烟囱来辅佐。再加上工作时必要吸入大量空气,用于燃烧和冷却,所以还有很大的吸气装配,大烟囱又回来了。

当人类迈入核动力时代之后,核动力以功率大、无限续航等无可匹敌的上风,成为航母、潜艇、大型巡洋舰的首选。

核裂变不要空气,高温水蒸汽在热交流体系内轮回,也不必要排放,所以纯粹的核动力军舰是不必要烟囱的。

为什么“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰偏偏安装个“大烟囱”呢?人们睁开了各类揣测。

有一种说法认为:昔时美国首建“长滩”级核动力巡洋舰,苏联没有相应的舰艇。加急建造的“基洛夫”巡洋舰反响堆功率不够,无法驱动复杂的舰体以30节以上速度航行。

“长滩”号核动力巡洋舰

于是加装2台KVG-2型燃油汽锅作为辅助,与核动力一起鞭策军舰前行。别的,还有4台燃气轮机发电机,它们都必要烟囱排烟,是以才有了大烟囱。但实际上,还真是冤枉它了。

苏联的舰用核反响堆程度并不差,只是“基洛夫”级本来是一艘8000吨级的核动力巡洋舰,后来跟着标准不竭进步,渐渐扩大为一艘25000吨的大师伙。

本来方案中的ВМ-4型核动力装配(从核潜艇移植而来,单台功率75兆瓦)显然是不够用了。所以高层饬令研制功率更大的KH-3型核动力装配。KH-3额定热功率高达300兆瓦,比美国“长滩”号巡洋舰上使用的西屋C1W型压水反响堆(200兆瓦)更大。

2座KH-3型反响堆完全可以让“基洛夫”巡洋舰以31节的高速疾驰,并不存在功率不够的问题。

真实的缘故缘由是由于1970年的一场大火。苏联K-8核潜艇在一次练习中失火,火灾激发核反响堆呵护方法。潜艇紧迫上浮,却失所有动力,漂浮在海面上没多久就进水漂浮了。一起漂浮的还有2枚核鱼雷。

这场事情让苏联水兵铭肌镂骨,后来,在“基洛夫”巡洋舰的方案会谈会上,水兵总司令戈尔什科夫提出了一个假设:若是核动力装配全数失效,我们怎样办呢?

戈尔什科夫要求装备2台备用汽锅,即使核动力故障,也能以14节的速度前往母港。要晓得一艘失动力的军舰是非常危险的,若是被美国人俘虏,那更是苏联水兵的羞耻啊。

终极,“基洛夫”巡洋舰的动力敲定为2座核反响堆,外加2台燃油汽锅,还有2台燃气轮机发电机。巡洋舰也就成了核动力背着大烟囱的奇异样子。

不管怎样说,“基洛夫”级巡洋舰以强大的威慑力,成为苏联水兵的图腾,也成为人们口中的“巡洋舰之王”!直到如今,1988年建造的“彼得大帝”号仍是俄罗斯水兵的绝对主力。